Selv ved full konsentrasjon er det ofte utfordrende for pallestablere å vurdere en farlig situasjon riktig: Hvor stor er den nåværende totale lasten? Hvor mye høyere kan lasten løftes? Hvilken hastighet passer for lastevekten og løftehøyden?

Et assistansesystem for lastkontroll har svaret på akkurat disse spørsmålene; det advarer operatøren og kan til og med gripe inn ved behov. Et slikt system gjør lasthåndtering med pallestablere enklere og sikrere. Føreren mottar tydelige optiske varselsignaler på det store displayet samt akustiske varselsignaler. Hvis den faktiske lastevekten overstiger maksimal lastekapasitet, blokkeres løftefunksjonen automatisk.

Ansatte har ofte liten erfaring når det gjelder håndtering av store, tunge og lange varer med ulike dimensjoner. Dersom operatøren gjør en feil ved beregning av restlastkapasitet, kan dette raskt bli en sikkerhetsrisiko for dem eller andre ansatte på lageret. Det er ekstremt arbeidskrevende å bruke et nyttelastdiagram for å beregne høyden opp til godset kan løftes. Men hvis ansatte bare stoler på sin intuisjon, kan trucken velte i verste fall. Betjeningsfeil kan også raskt oppstå ved transport eller manøvrering av lasten, for eksempel fordi føreren kjører med løftet last eller at rorkulten skrus inn for brått.

Systemet kontrollerer aktivt kjørehastigheten og akselerasjonen basert på løftehøyde, lastvekt og styrevinkel og følger en risikoavhengig sekvens:

1. Advarsel når man nærmer seg grenseområdet: Et gult varselsymbol indikerer at belastningsgrensen nærmer seg, og en varseltone høres samtidig. På displayet ser operatøren av pallestableren gjeldende høyde, samt maksimalt mulig høyde tillatt av gjeldende lastvekt
2. Advarsel når restkapasiteten er nådd: Når lastegrensen er nådd, vises en advarsel som operatøren må bekrefte for å fortsette håndteringen av godset. Han er derfor klar over at sikker håndtering da ikke lenger vil være garantert.
3. Advarsel og blokkering av løftefunksjonen: Hvis operatøren overskrider nyttelasten, vises et rødt varselsymbol og en varseltone høres. I tillegg er løftefunksjonen deaktivert.